獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人
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闔家歡樂
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鄰近景點
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- 地標塔 (0.2 公里)
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為爭取陸客來台到「有九二共識的縣市」觀光,新北市副市長葉惠青預定今天上午啟程到北京 ,與新竹、苗栗、南投、花蓮等藍營及無黨籍縣市正副首長會合後,進行參訪行程。葉惠青表示 ,除拜會官方單位外 ,還將自行參訪約10家民間綠能產業,協助新北市的產業開拓市場、創造商機。
葉惠青表示,目前新北有1900多家綠產相關的廠商,去年11月間,新北綠產聯盟約30家廠商到北京參展,接單金額就達到4.6億美元,商機驚人。
他說,新北市近年來積極推動智慧城市產業,包括綠產、青年創業 ,而就如市長朱立倫所說的「兩岸交流一定要持續,就算在現在最困難的時候,還是會持續進行」,所以趁著這次機會 ,希望能透過兩地產業交流、技術的升級,協助新北產業拓展更多商機。兩岸的經貿和農業、觀光都是這次參訪行程重點。
至於4天行程將拜會哪些企業?葉惠青不願多做說明,僅強調「有成果,一定會向大家報告」。
據悉,此行縣市正副首長參訪團將於明天於北京會晤大陸全國政協主席俞正聲、國台辦主任張志軍,以及北京市長王安順。連江縣長劉增應,預計今下午2時啟程,傍晚抵達北京。他表示,過去多年來兩岸的交往,無論對台灣經濟或兩岸人民情感,都有諸多益處,將在既有的基礎下,積極爭取兩岸繼續穩定交流,互相合作,才能創造雙贏局面。
金門縣長陳福海原定今天出發,但昨晚擔心金門風災復原狀況,改派副縣長吳成典去北京。
第五屆臺越觀光合作會議,今年進入第五次舉辦,昨(十九)日,在高雄義大皇家酒店舉行,這次越南由剛上任的越南旅遊總局副局長阮氏清香率團來台參訪,觀光局由副局長劉喜臨代表接待,共計有臺灣八十人及越南三十人與會,希望藉由在堅實穩固的合作基礎上,共同研討加強觀光產業的交流合作,並拉抬雙邊的旅遊市場成長。
觀光局表示,自從二○一二年以來,台、越雙方簽訂觀光合作備忘錄,兩邊的交流就越來越緊密,不管在旅遊、教育、文化、經貿、投資等,各層面都有所進展,希望之後每年舉辦的會議,都能更加強臺越雙方觀光交流合作,共創雙邊旅遊業的榮景,觀光部說:台越互訪由第一屆互訪四十八萬人次,經過了四年,去年互訪達到五十五萬人次。
阮氏清香在致詞時表示,台灣一直是越南十大客源市場,隨著經濟發展,越南人去台灣需求越來越多,去年有一四點六萬人次來台,成長約百分之六點九,是重要的夥伴,觀光局則說,在新政府的新南向政策中,越南是我觀光旅遊發展的重要國家,在旅遊的帶動,對於航班、文化、教育、經濟與投資等,將形成重大的影響,自從我國再推動政策以來,今年一到八月,越南來臺旅客人次成長一成七點三,是目前實施觀宏專案簽證簡化作業送團數最多的國家。
小黃駕駛執業年齡確定再延長,交通部研議「計程車駕駛人執業年齡延齡制度」,計程車駕駛執業年齡從68歲延長至70歲。目前規畫計程車駕駛年滿68歲後,必須接受較嚴格的體格檢查、認知機能測驗,通過才會核發職業駕照;若開車肇事,不僅要重新體檢,還要到醫院接受失智檢查,新措施經醫學會確認與完成修法後,最快明年實施。
此外,68歲以上計程車駕駛人將採取動態管理機制,若駕駛人開車肇事,不論程度輕重,都要重新體檢與到醫院接受失智症檢查,通過後才能繼續開車營業。
交通部次長王國材表示,考量多數國網路訂飯店怎訂家對計程車駕駛人的年齡都沒有限制,交通部政策也朝執業年齡延長至70歲的方向研議,主要規畫包括增加體檢項目,但超過68歲的計程車駕駛人,營業時間沒有限制。
現行法規,計程車駕駛年齡上限為68歲,年滿60歲每年須通過定期體檢,才能繼續開車營業;超過65歲以上的計程車駕駛每年除了飯店比價體檢合格,還須符合前一年未受吊扣駕駛執照處分規定,通過後可換效期一年的小型車職業駕駛執照至年滿68歲。
交通部統計,全台領有有效職業小型車駕駛執照的人數近背包客15萬人,其中65歲以上約占6%,人數約有8800多人。
交通部日前召開計程車駕駛執業年齡延長制度會議,據運研所資料,先進國家多將駕駛人的健康狀況作為駕照核發的依據,如英、美、法、日等國家雖沒有限制駕駛年齡,但醫學檢查較嚴格。有駕駛人年齡限制的國家中,新加坡駕駛人限齡至73歲,但規定70歲至73歲的駕駛人須接受較多項目的醫學檢查。
交通部規畫,年滿68歲的計程車駕駛人若要繼續開車,每年須接受嚴格的體檢與認知機能檢測,體格體能測驗排除癲癇症、失智症患者,檢查項目增加身體質能指數、白天嗜睡指數及睡眠品質問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗、生化檢驗及其他身體檢查等項目。
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